FTH-314L(FTH314L) & DP-11S(第一電波工業、EM14S同等品) の3セット スタンダード STADARD 特定小電力トランシーバー インカム
★日本の職人技★ BAND AIR DJ-X8 受信改造済み ALINCO(アルインコ) SPECIAL 新品 アンテナセット オリジナルお買い得 くまねこハウス 受信機 アマチュア無線
★日本の職人技★ BAND AIR DJ-X8 受信改造済み ALINCO(アルインコ) SPECIAL 新品 アンテナセット オリジナルお買い得 くまねこハウス 受信機 アマチュア無線
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17,334円 32,425円

アマチュア無線·消防無線·緊急無線·防災無線·行政移動無線·海上保安庁·漁業無線·船舶無線·JR無線·CB無線·その他

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※商品のお届けについて
 ·1〜3営業日以内で発送予定
 ·ご注文日より、1週間以内での配達日指定可


·ALINCO DJ-X8受信改造済み
·広帯域対応モービル用ミニマグネットアンテナ(m426)
·広帯域対応 ハンディ用 2段折り曲げロッドアンテナ (m916)
·広帯域受信対応 ハンディ用 ミニアンテナ(m452)
·イヤホンアンテナ

熊猫ハウスオリジナルお買い得アンテナセット
上記4点でこの価格
※当然ALL新品の組み合わせです(笑)

小型で高感度で低価格の人気商品のDJ-X8の
受信改造済みエアーバンドスペシャルバージョン機です

DJ-X8は本格的なキーボード操作と 使いやすいキー無し
インターフェースを両立
テンキーを使い周波数の直接入力や各種機能へのアクセスが簡単にできます
DJ-X8は「キーボード」があるから複雑そうというユーザーのために
キーボードに付属のカバーを装着すればキーボードレス仕様に変更できる
2ウェイフェイス
が大変好評な ビギナーからマニアまで
納得の高性能·多機能コンパクトレシーバー

【 商品詳細 】
●0.1MHz〜1299.995MHz
 長波帯(LF)から極超短波帯(UHF)のワイドバンドを3モードでカバー

 AM:FM:WFM の各モードで受信可能で多くの放送や 通信が受信できます

·小型なボディながらバーアンテナを内蔵
 高性能ホイップアンテナと合わせてハンディ受信機では
 苦手だったAMやSWの放送受信も実用性充分な性能です
·もちろん市販の外部アンテナをつないで広範囲の電波をキャッチすることや
 好評のイヤホンアンテナ機能も搭載しており
 別売のイヤホンをアンテナにして 通勤·通学ラジオ感覚で
 使うこともできます
·5種類のスキャンスピード 2種類の盗聴器発見機能 等
 従来機でも好評だった部分が 更にチューンアップされています
·さらに最長17分までの受信信号の録音が可能になり
 気になる情報を簡単にメモできます
●短波放送受信時 バーアンテナ同調点を可変出来る短波チューニング機能
●サウンド&サイレント 2つの簡易盗聴器発見モードを搭載!
 盗聴器発見機能も従来のハウリング検知式に加え
 盗聴器までのおおまかな距離を表示できる 音波式も装備
●強すぎる電波を減衰させ快適に受信できる ATT(アッテネーター)搭載で
 盗聴波の発見には不可欠な機能は当然搭載しています!!
●使い勝手にあわせて選べる 取り外し可能なキーパットを採用
●充電池パック 充電器まで付属で 買い足しなしで充電したら
 そのまますぐ使えます
●6桁アルファニューメリック表示が可能な暗くても見やすい
 照明付き大型液晶ディスプレイで夜間の操作もストレスフリーです
●1000chのメモリーと50ペアのプログラムスキャンメモリーを搭載 
 そのうち966ch 43ペアに人気の周波数を書き込み済みですぐに受信OKです
 メモリーが多いのでジャンルごとに整理して効率的に記憶できます
 オプションの PC 接続ケーブルと無償エディターソフトを使えば
 多彩な設定操作をパソコンのキーボードを使って行え
 そのデータを保存することが可能になります
●最大17分 10トラック分の受信信号録音機能
●多彩なビープ音設定
●モニター&ミュート機能
●キーロック
●APO(オートパワーオフ)機能
●バッテリーセーブ
●バッテリー残量警告表示
●よく使うセットモードの項目一つを 自由に割り当てられるワイルドキー
●5段階から選べる素早いスキャンスピード
 1 秒〜25 秒連続可変タイマー&ビジースキャンモード切り替え
 トーン信号判定 不要なチャンネルを飛ばせる スキップ&サーチパスなど
 多彩なモードを備えたスキャン機能が充実しています
●鉄道マニアにも満足頂けるJR·私鉄に対応
 周波数可変式空線信号キャンセラー機能搭載
●周波数可変式空線信号キャンセラーと逆トーン対応トーン
 スケルチ受信機能搭載 待ち受け受信もおまかせです
●タクシーや業務無線など 送受信周波数の異なるレピーター通信の
 アップリンクがワンタッチで聞ける周波数シフト
●立てて受信しながら充電もできるスタンド式充電器を標準装備
●買ってすぐ使えるフルアクセサリーパッケージ
●ATT ビープ モニター ミュート 2つのキーロック APO
 バッテリーセーブ クローンなど便利な機能はもちろん全て採用

【 商品詳細メーカー公称値 】
周波数範囲:0.1〜1299.995MHz
電波型式:A3E(AM)、F3E(FM、WFM)
受信方式:トリプルスーパーヘテロダイン(NFM/AM)
     ダブルスーパーヘテロダイン(WFM)
中間周波数:1st:243.95MHz
      2nd:39.15MHz (NFM/AM)·10.7MHz(WFM)
      3rd:450kHz(NFM/AM)
電源電圧:標準電池使用時/DC2.4-3.0V 外部入力電圧/DC5.4V〜6.0V
消費電流:待ち受け時 約80mA
     BSモード時(1:4)約26mA
     受信定格出力時 約140mA
外形寸法(突起物除く):58W×96H×14.5Dmm
重 量:約220g(EBP-57、付属アンテナ装着時)
使用時間の目安(連続受信時):
標準ニッケル水素電池 約20時間(1:4 BSモード時)

【 付属品 】
◆ニッケル水素充電池パック
◆充電器&ACアダプターセット
◆SMA型コネクター式ホイップアンテナ
◆キーカバー·ベルトクリップ·ストラップ·ラバーシート
◆ビス(クリップ用·パネルスペア用)

【 セットアンテナの詳細 】

(1)ミニアンテナSMA-P型(m452)


持ち運びに便利なミニアンテナセットは
全長約5cmで 本体をバッグに入れて持ち運ぶ場合などに最適!
当然広帯域受信可能です 近距離受信にはお勧めです

(2)広帯域受信対応 2段折り曲げロッドアンテナ(m916)


置き型·立てて·どのような設置でもOKな2段式折り曲げアンテナです
受信帯域は超広帯域帯と幅広く しかも 各バンドで抜群の受信性能
ハンディ受信機に直接接続できる広帯域アンテナとしては最高の領域です
最短で約25cm フルに伸ばせば 約1m22cmになります
中距離·遠距離受信にはお勧めです

※機種によりアンテナと本体の隙間が出る場合がございますので
 隙間用リングスペーサーをサービスでお付けします

(3)広帯域受信対応 ミニマグネットアンテナ L(m426)


簡単ポン貼り付けOKのマグネット式アンテナは
目立ちにくい精悍なブラックでベランダ設置等の簡易固定用や
盗聴波ハンター様に絶大な人気NO1のベストセラー商品です
アンテナ·基台·ケーブル·コネクターとそのまま使えるフルセット
中距離·遠距離受信にはお勧めです

★イヤホンアンテナプレゼント★
今このセットをご購入された方には
イヤホンアンテナをサービスでお付けします


空港等屋外使用では
スピーカーでは まわりの騒音にかき消されて聞き取りにくい場面が多く
ボリュームを上げるのも···
やはり 周りに受信内容を聞かれたくないですよね?
イヤホンがあると良く聞き取れますし イヤホンアンテナ機能を使えば
長いアンテナも取り付けず使用可能ですのでポケットに受信機を入れれば
目立たずに受信を楽しめます

DJ-X8-AS(エアーバンドスペシャルバージョン)は
全国の空港に使用されている周波数1000チャンネルをメモリー済みで 
エアーバンドだけでもこれだけ多くの航空無線(エアーバンド)が
メモリーされています

エアーバンドをはじめ すぐに使える主な周波数をプリセット済み
下記が初期メモリーのリストです

★北海度地方のエアーバンド:79ch
★東北地方のエアーバンド:85ch
★関東地方のエアーバンド:182ch
★甲信越地方のエアーバンド:16ch
★東海地方のエアーバンド:77ch
★北陸地方のエアーバンド:33ch
★関西地方のエアーバンド:53ch
★中国地方のエアーバンド:72ch
★四国地方のエアーバンド:39ch
★九州·沖縄地方のエアーバンド:176ch
★航空管制(ACC)·対空送受信サイト(FSC):140ch
★エーカース(ACARS)の受信周波数 :4ch

その他周波数リストには
全国民間航ランウェイデータ
軍用飛行場ランウェイデータ
日本乗り入れエアラインコールサイン
の情報がUPされていますので
購入したその日からお楽しみ頂けます


※この商品は
 普通のラジオでは聞けない各種通信が受信できますが
 各種通信の受信は 電波法第59条で法にも反せず
 個人の楽しみとして認められております
 ですが極めて重要な通信が含まれる為、第三者への漏洩は罰せられます
 その位重要な交信が この受信機を使えば簡単に聞くことが出来ます

※通信は放送ではないため
 絶えず電波が出て交信している訳ではありません
 必要な時に必要な会話での交信ですので 周波数を合わせれば
 絶えず聞こえてくるものではありませんから
 目的の周波数で待機して受信するスタイルです
 遠距離の受信も当然可能で 遠距離受信を楽しむスタイルの
 マニアの方も多いです
 受信場所や時間を合わせて長い高性能アンテナや 屋外に設置した
 受信周波数専用アンテナを使うと 受信範囲は広がります。
 また、受信場所付近等の移動で使われる際には
 短いアンテナ等を使用してお楽しみください

※定格·仕様·外観等は改良のため 予告なく変更する場合があります
 
·商品番号:973(972-426-916-452)
·商品名:アルインコDJ-X8AS 広帯域レシーバーアンテナ4点セット

訳あり 新品 マイプロテイン ホエイプロテイン 抹茶ラテ 5kg XL Tシャツ ボブマーリー Bob Marley レゲエ ラップT ボブマリー ピーチジョンPJ ファーストガードル 田中みな実

京都から和倉温泉経由・東海北陸自動車道リーフの旅

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行きのルート 鯖街道から舞鶴若狭道(E27) 北陸道(E8)で能登半島をめざす

奥さんと、温泉へ行こうということになりました。行き先は能登半島中央の和倉。google mapで調べると、琵琶湖西岸の161号経由で300キロ、名神高速経由で340キロ。うちのリーフはバッテリー容量が40kwなので、どちらにしても一回は充電しなくてはなりません。161号経由かとも思ったけれど、ここは渋滞が多い。幸い、私の家は京都でも北の方なので、滋賀県途中から花折峠を越える、いわゆる鯖街道(367号)を取ることにしました。これだとちょっと遠回りになりますが、風景も楽しめるはずです。鯖街道は以前は道が細く難所続きでしたが、近年整備されて、安曇川沿いの走りやすい道が続きます。リーフは高速道を走ると急に電費が悪化しますが、こういった信号のない地方の国道を流すと電費が一番伸びますし、電気自動車特有の静かな走りが気持ちいいのです。若狭上中ICから舞鶴若狭自動車道(E27)で一路、和倉を目指します。途中、三方五湖PAで休憩。ここのPAは本当に三方五湖を見渡せる景色の良いところです。

CASIO - カシオ CASIO オシアナス OCEANUS OCW-T1000-1AJF

さて敦賀ジャンクションから北陸道(E8)へ。ずっと高速とはいえ、二車線区間だったので、四車線の北陸はずいぶんと広くなった感じがします。さてそろそろバッテリー残量が気になるところです。もよりの充電スボットは南条SAですが、もうすこし頑張れそうな感じだし、まだお昼には早かったので、尼御前SAまで突っ走ることにしました。尼御前SAの充電スポットはあいていました。ここはあまり特筆すべきことはなかったかな。よくあるSAとよくある充電スポット。おそばを食べて出発です。私は食事すると眠くなる癖があるので、ここで奥さんに運転を交代。

尼御前SA

ちょっと昼寝をしている間に、奥さんから「そろそろ白山ICよ」ということで起こされました。和倉へ直行するなら、このまま能越自動車道に行けばいいのですが、それでは面白くない。時間も早いので、能登半島のつけね内灘海岸を目指します。金沢郊外の住宅地をしばらく走って、内灘海岸に到着。日本海の荒波が打ち付ける荒涼とした海岸でした。実はこのあと砂が引き締まって自動車で砂浜が走れるという千里浜海岸があるのです。ここに行きたかったのですが、この日ネットで調べると通行規制中と出ていたので、代替策にとしてここの海岸へ来たのでした。でもあきらめきれず、行ってみると、距離は短縮されてはいましたが、なんとか走れる模様。けっこうたくさんの車が来ていました。道から外れると、スタックするとか驚かされて、砂浜の真ん中辺を走ります。舗装より、堅くないのは当たり前ですが、荒れがまったくなくなめらかな走り心地。これを長距離突っ走ったら気持ちがいいことでしょう。

rienda - ♡プロフ必読様専用♡

このあと、コスモアイル羽咋という宇宙博物館によりました。これは完全に私の趣味。ここは珍しく旧ソ連の宇宙探査機の展示が多いのです。特に通信衛星モルニアの実物は必見です。さて能登里山街道で和倉温泉へ到着。能登半島は道路がいいですね。今晩のお宿は「のと楽」。和倉温泉というと加賀屋が有名ですが、ここでも充分豪華でした。最近旅館の予約をするときには充電設備があるかどうかは必ず聞いてます。もちろんここも充電設備はありましたが、ちょっと遠い駐車場。親切にも番頭さんが案内してくれました。ここらは200V低速ですが、一晩泊まるので充分です。まだあまり宿泊に充電を指定される方は多くないらしく、珍しがられました。和倉温泉のある七尾市はスマートシティを宣言しているとかで、たいていの旅館に充電設備があるそうです。一泊、奥さんと2人宴会。さすが刺身がおいしかったし、アワビの踊り焼きが絶品でした。

モルニア通信衛星
のと楽充電スポット。最近旅館には充電スポツトが整備されてきている

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【期間限定セール】CHUWI ノートパソコン 白

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能越自動車道 県境PAから、富山湾越に立山連峰

この能越自動車道には高速ナンバリングE41がふられていますが、E41というのはこのままいくと東海北陸自動車道です。帰路、おとなしく北陸道で帰るか、東海北陸道で日本横断するか悩むところです。京都からすると東海北陸自動車道というのはなじみのない道なので一度走ってみたい。しかし、名古屋近辺で渋滞に遭うのも面白くありません。以前名神との交点一宮ジャンクションでひどい渋滞にあったことがあるのです。しかしまだ全通していないとはいえ東海環状自動車道でいけばなんとかなるだろうと、北陸道との分岐砺波ジャンクションまで来たときにえいやとそのまま直進して東海北陸道へのりこんだのであります。

さてそうなると、能登で結構走ってしまったので、充電一回ではすまない。東海北陸道で一回、あと名神にはいってから一回ぐらい充電の要があります。とにかく安全を考えて、城端(じょうはな)SAで一回入れることにしました。幸いここも充電スポットはあいてました。ここで丁度お昼頃だったのですが、朝が旅館の朝食でたっぷりだったのであまりお腹も空いていない。おやつ程度にすますと、時間があまりました。ちょっとこのSAを拝見。ここのSAはハイウェイオアシスも併設されていて、一大レジャースポットとなっています。SAはどんどん進化してますね。

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さて昨日からの運転疲れと奥さんとの2人宴会の余波で猛烈な眠気。奥さんに運転をかわってもらって爆睡。途中きれいな景色とトンネルの連続だったようですが、ひるがの高原SAの近くまで来たところで、奥さんにたたきおこされました。「電池がもたないよ」と。見ると、予想以上に減っている。東海北陸はあまり充電できるスポットが多くなく、安全を見越してひるがの高原SAで充電することにしました。ところが、このひるがの高原SAが大混雑、駐車場に待ち行列ができています。わあ、これは充電は無理かと思ったら、ガードマンさんが、こっちこっちと手招きしてくれました。SAの建物前の一番いい場所に充電スポットがしかも幸運なことに空いてました。ここで充電。しかしなんでこんなに電気を食ったのだろうと思ってましたら、ここは日本で一番標高の高いSAということで、高速+登り坂という電気自動車の弱点二連発でした。ここはひるがの高原のど真ん中、遠くにスキー場や牧場がのぞめ、展望台まで完備している。物販も専門店が多く、人気のSAということでした。

ひるがの高原SAの展望台から、SAの中にありとあらゆる施設。遠方はスキー場

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しかし、またもや電池が怪しい。名神多賀SAで充電しようとしたらすでに充電器が塞がっている。メーターをみたら、まだ充電が始めたばかりのようでした。この先は菩提寺PAまで充電スポットなし。京都東インターまでは渋滞の名所ということもあり、八日市ICで降り、充電スポットをさがすことにしました。もよりの充電スポット検索すると一番近い充電スポットは某宗教団体でした。無料と言うことだったんですが、布教されても面倒なので、結局頼みの綱の日産販売店「滋賀日産八日市店」へ。ここらで日がくれだして、さすがにお腹も空いた。幸い近くにファミレスがあったのでここで充電がてら食事することにしました。ただそうなると30分以上かかり、次の人に迷惑です。そこで日産の窓口に「もし次の人が来たら携帯電話で呼んでほしい」と言ったのですが、「鍵を預からせてください」ということでした。次が来られたら移動してくれるそうです。そこまで頼んでいいかなと思いましたが、日産ということで甘えることにしました。帰ってみると、やはり次のリーフが入っていました。日産さんありがとう。

滋賀日産八日市店で充電。鍵を預かってもらえました。

そのあと、渋滞を避けて名神には戻らず、一般道を通って琵琶湖大橋から途中越で帰宅。一日目310キロ二日目440キロあわせて750キロという大ドライブでした。

Dior - ディオールレディーディオールバッグ
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